A punto de volverse a proclamar campeón del mundo, el estratosférico pilotaje del alemán Sebastian Vettel es una apuesta segura para la marca. Su victoria del pasado año supuso una inyección económica de 56 millones de libras para el equipo, además de alentar el aumento de las tarifas de patrocinio, de empresas como Pepe Jeans o LG, y la llegada de otros sponsors, como FXDD.

Horner, publica el mismo medio, aseguró que el aumento de ingresos más notable se ha producido en estos dos apartados, patrocinios y premios por resultados. Además, añadió que las pagas por resultados han supuesto un gran desembolso, pero no tanto como esperaban por las restricciones de gastos impuestas por la reglamentación. “Controlar los costes y aumentar los ingresos significa que Red Bull Racing se ha convertido en un equipo más exitoso a un menor coste para el grupo”, afirma.

Red Bull adquirió la escudería Jaguar a Ford en el año 2004. Si en 2009 sus cuentas cubrieron 96,9 millones de libras de los 132 que cuesta mantener el equipo, Horner afirma que es cifra es ahora menos de la mitad.

De acuerdo con los datos de una investigación, el valor publicitario estimado del equipo Red Bull pasó de 136,9 millones de libras en 2009 a 219,9 en 2010, cuando la escudería recibió casi una cuarta parte del total que recibieron todos los monoplazas.