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Renault consigue la notoriedad más barata y Toyota, la más cara

19 Noviembre 2009

Renault le debe mucho a Fernando Alonso, el más mediático de todos los deportistas españoles, ya que su asociación con el piloto, finalizada ya, le ha resultado excepcional en cuanto a notoriedad y eficiencia de la marca, sobre todo en España.

Renault consigue la notoriedad más barata y Toyota, la más cara

En los nueves primeros meses del año, Renault se ha colocado como la marca más notoria del sector automovilístico, a pesar de ser la séptima en inversión. Se convierte también en la marca más eficiente en medios convencionales, a la que el punto de notoriedad le sale más económico: sólo 4.954 frente a los frente a los 7.952 de Seat, a los 12.492 de Volkswagen y a los 18.180 de Toyota, las tres marcas que más invierten, según el índice ISP de Automóviles de Turismo y Todoterreno, elaborado por Arce Media.

Seat lidera el ranking de inversión con 25,4 millones, seguida de Volkswagen y Toyota, ambas con algo más de 22 millones de euros invertidos a lo largo de estos nueve meses. No obstante, Seat sólo fue líder por inversión en el primer trimestre del año, mientras que en el segundo fue Peugeot quien encabezó este ranking y, en el tercero, Audi. Una clasificación que sólo en los dos primeros trimestres se corresponde con una mayor inversión de modelos propios, de manera que, en el primero, es Seat Ibiza el que encabeza el ranking de inversión, y Peugeot 2008 lo hace en el segundo trimestre, mientras que en el tercero, el modelo apoyado con un mayor presupuesto publicitario fue BMW serie 1, aunque, como marca, fuer Audi la líder.

Fuente: Arce Media

En total, el sector invirtió en publicidad en los nueve primeros meses del año alrededor de 325 millones de euros, lo que supone un 38,9% menos que en el mismo periodo de 2008, y un 47,2% por debajo del presupuesto manejado hace dos años.

Recuperación

Arce Media estima que el sector cerrará el año con una inversión publicitaria en torno a los 415 millones de euros y desplaza su recuperación al segundo semestre de 2010. Los responsables del informe hablan de una “tímida recuperación”, de modo que, “durante 2010 la inversión de este sector pueda crecer un 6,5%” respecto a 2009, con lo que se llegaría a los 442 millones de euros, casi la mitad de la manejada por este sector en 2007.

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